位置: 首页 > 资讯 > > 正文

世界速递!北京交通“适老化”改造,从公交上车门的一块踏板开始……


(资料图片)

为何公交车上车门从以前的两级踏板减少为一级踏板?为何前门踏板不能高于40厘米?还有哪些细节是年轻人从来没有注意到,却给了老年人极大方便?

戳视频,来看北京交通如何“软硬兼施”助力交通适老化——

关键词:

上一篇:焦点速读:港股异动 | 国科控股(08275)涨超10% 5月以来股价已大涨258%
下一篇:最后一页